泵汽蝕的危害與解決對(duì)策

泵汽蝕是泵中的液體在局部壓力下下降到臨界壓力值時(shí)，液體產(chǎn)生的氣泡進(jìn)行聚集、運(yùn)動(dòng)以及消滅的全過(guò)程。在使用過(guò)程中，泵汽蝕有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的危害。今天我們就跟著小編一起了解泵汽蝕的危害與解決對(duì)策吧。

一、泵汽蝕的危害：

1.泵汽蝕會(huì)導(dǎo)致過(guò)流部件發(fā)生腐蝕，其原因主要有泵中的氣泡在破滅的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生高頻沖擊，壓力達(dá)到了49Mpa，導(dǎo)致金屬表面有機(jī)械剝蝕的現(xiàn)象發(fā)生；泵中的氣體在汽化的過(guò)程中會(huì)釋放熱量，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫差電池作用使其出現(xiàn)水解反映，產(chǎn)生的氧氣還會(huì)讓金屬發(fā)生氧化與化學(xué)腐蝕。

2.泵汽蝕會(huì)讓泵性能下降。在泵出現(xiàn)汽蝕反應(yīng)的時(shí)候會(huì)干擾或破壞葉輪內(nèi)的能量交換，嚴(yán)重的話會(huì)讓泵中液體斷流，整體設(shè)備不能工作。

另外，離心泵的葉輪曲率較大部位的前蓋板處，靠近葉片進(jìn)口邊緣的低壓側(cè)；壓出室中蝸殼隔舌和導(dǎo)葉的靠近進(jìn)口邊緣低壓側(cè)；無(wú)前蓋板的高比轉(zhuǎn)數(shù)葉輪的葉梢外圓與殼體之間的密封間隙以及葉梢的低壓側(cè)等，這些都是比較容易發(fā)生泵汽蝕的地方，希望大家能多加在注意。

二、泵汽蝕的解決對(duì)策

1.提高離心泵自身的抗汽蝕性能，具體的措施有改進(jìn)泵的吸入口至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；給設(shè)備使用前置誘導(dǎo)輪，使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功來(lái)提高液流壓力；采用抗汽蝕的材料來(lái)制作離心泵；采用雙吸葉輪的離心泵，這樣就能讓液流從葉輪兩側(cè)同時(shí)進(jìn)入葉輪，讓進(jìn)口界面增加一倍，進(jìn)口流速減少一倍。

2.提高進(jìn)液裝置中有效汽蝕余量來(lái)解決泵汽蝕的危害。具體的措施有增加泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量；減小吸上裝置泵的安裝高度；將上吸裝置改為倒灌裝置；減小泵前管路上的流動(dòng)損失；當(dāng)輸送工質(zhì)接近飽和溫度時(shí)，降低泵入口工質(zhì)介質(zhì)溫度；如果要求在使用范圍內(nèi)盡量縮短管路，減小流速、彎管以及閥門，伊卡過(guò)濾的小編建議大家盡量加大閥門開度等來(lái)減少泵汽蝕的危害。

以上就是我司給大家分享的泵汽蝕的危害與解決對(duì)策，希望能幫助大家有效預(yù)防和解決此類相關(guān)問(wèn)題。如果大家還有什么疑問(wèn)，歡迎隨時(shí)前來(lái)咨詢。